0% prowizji
LOKAL USŁUGOWY nr 1U2,
Miejsce parkingowe w garażu pod budynkiem: 150.000 zł
Miejsce na jednoślad w garażu podziemnym pod budynkiem: 30 000 zł
Jeden z najwyższych obiektów biznesowych pomiędzy Berlinem a Trójmiastem, zlokalizowany jest w centrum Szczecina.
To nowoczesny kompleks ekskluzywnych apartamentów, powierzchni biurowych i komercyjnych, oferujący wszelkie udogodnienia, m.in. zespół basenowy, kluby dla dzieci, nastolatków i dorosłych, strefę spa i fitness, pralnię samoobsługową oraz centrum medyczne. Obiekt będzie posiadał 30 kondygnacji, w tym 21 mieszkalne, 4 kondygnacje biurowe, 3 garażowo-podziemne i 2 usługowo-handlowe gdzie znajdą się eleganckie restauracje, kawiarnie, a także renomowane sklepy i butiki.
Blisko 500 luksusowych apartamentów. Wysokie na niemal 3 metry wnętrza rozświetlone dzięki przeszkleniom.
Atrakcyjne powierzchnie przeznaczone pod biura o zróżnicowanym metrażu.
Położenie w samym centrum zapewnia znakomitą komunikację z głównymi arteriami komunikacyjnymi w Szczecinie, a także portem lotniczym i dworcem kolejowym, z których łatwo dostać się do Berlina, Malmo czy Hamburga.
Szczecin w średniowieczu uznawany był za twierdzę nie do zdobycia. Podobno istniało nawet powiedzenie "Nie jesteś bezpieczny, jeśli nie chronią Cię mury Szczecina". W 1278 roku miasto przystąpiło do Związku Hanza, stając się ważnym ośrodkiem handlu rybami z dostępem do łowisk u wybrzeży Skanii. Jego strefa oddziaływań jako ośrodka gospodarczego, obejmowała Pomorze, Nową Marchię i Brandenburgię, a od przełomu XIV i XV w. także ziemie polskie. Pod koniec XV wieku Szczecin został stolicą Pomorza Zachodniego, a u schyłku XIX wieku – miastem przemysłowym. Znacznie wzrósł w zakresie powierzchni i liczby ludności, służąc w tym czasie jako główny port Berlina.
Obecnie port w Szczecinie jest największym w Polsce portem rzecznym w zlewni Odry, do której należą takie rzeki, jak Warta, Noteć czy Nysa Łużycka. Według ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej, port Szczecin należy do portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.